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车厢催化燃烧一体机杭州钢结构喷漆废气处理处理技术rco

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  • 江苏 常州
  • RTO焚烧炉,RCO催化燃烧,喷淋塔,光氧催化

联系方式

  • 联系人:
    秦先生
  • 职   位:
    工程师
  • 地   址:
    江苏 常州 武进区 邹区宋家村90号
加工定制:是种类:废气处理设备品牌:绿然
订货号:1货号:10型号:lr
处理浓度:300-500mg/L处理风量:10000m3/h启燃温度:280℃
空速:1适用领域:涂装,喷漆,印刷规格:10000
是否跨境货源:是有可授权的自有品牌:是包装:电议
运输:电议尺寸:定制

ZK-FX型系列有机气体吸附-催化净化装置是我公司积累多年有机废气治理之经验,研制成功的节能、无二次污染的新型系列产品。经众多用户使用和专家鉴定,确认已达到国内同类产品的水平。
车厢催化燃烧一体机
处理技术rco
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这些子系统的设计方案和管理措施是实现高层建筑电气系统节能的基础,也是我们工作的重点所在。高层楼宇建筑电气系统节能技术遵循原则高层建筑是近年来较为流行的民用建和公用建筑形式,它解决了城市中人均占有较少土地资源的问题,但相应的也带来了一定的***影响,如建筑过程和使用中的能源消耗问题日益突出,以下将从三个方面说明高层楼宇建筑电气系统选用节能技术应遵循的原则。适用原则首先要满足建筑内部各电气系统正常运行和住户对必要能源需求的基础上,根据各个机电系统的电力负荷容量、电能综合质量和供电可靠性等方面,来优化高层建筑电气系统,使高层中电能资源能得到充分合理利用。

用途:

本净化装置主要用作涂装、印刷、家电、制鞋、橡胶、塑料及各种化工车间里挥发或有害废气的净化及臭味的消除,适用于低浓度(≤60ppm)的不宜采用直接燃烧或催化燃烧法和回收处理的有机废气,尤其对大风量的处理场合,均可获得满意的经济效益和社会效益。

杭州车厢催化燃烧一体机含有机物的废气经风机的作用,经过活性炭吸附层,有机物质被活性炭***的作用力截留在其内部,洁净气体排出;经过一段时间后,活性炭达到饱和状态时,停止吸附,此时有机物已被浓缩在活性炭内。

催化净化装置内设加热室,启动加热装置,进入内部循环,当热气源达到有机物的沸点时,有机物从活性炭内跑出来,进入催化室进行催化分解成CO2和H2O,同时释放出能量。利用释放出的能量再进入吸附床脱附时,此时加热装置完全停止工作,有机废气在催化燃烧室内维持自燃,尾气再生,循环进行,直至有机物完全从活性炭内部分离,至催化室分解。活性炭得到了再生,有机物得到催化分解处理。酸雾净化塔

钢结构喷漆废气处理处理技术rco
车厢催化燃烧一体机杭州钢结构喷漆废气处理处理技术rco
还有些设计方案就出现了问题,这些人员虽然知道问题所在,但是无法找到科学的解决方案。所有的问题最终叠加导致系统能耗放大,甚至导致系统运行得不到保障,为今后系统运行埋下严重的隐患,从而也可以清析的看出能耗增加必然导致运行费用的上升。暖通空调系统的节能设计方案暖通空调设计的特点是条条大道通罗马,随着社会不断发展,当前我国出现的环保问题以及节能问题更加突出,我国一直强调建筑要进行节能设计以及环保设计。
技术性能及特点:

A、该设备设计原理***,用材独特,性能稳定,操作简单,***,无二次污染。设备占地面积小、重量较轻。吸附床采用砖切形式结构,装填方便,更换容易。

B、采用新型的活性炭吸附材料——蜂窝状活性炭,其与粒(棒)状相比具有优势的热力学性能,低阻低耗,高吸附率等,极适合于大风量下使用。RCO废气处理

C、催化燃烧室采用陶瓷蜂窝体的贵金属催化剂,阻力小,用低压风机就可以正常运转,不但耗电少而且噪音低。

D、催化燃烧装置的风量约是废气源风量的十分之一(具体根据浓度计算),同时加热功率维持时间为1小时左右,节约能源。

E、吸附有机物废气的活性炭床,可用催化燃烧处理废气产生的热量进行脱附再生,脱附后的气体再送催化燃烧室净化,不需要外加能量,运行费用低,节能***。
钢结构喷漆废气处理处理技术rco
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地表水污染措施可行性分析废水水质及特性分析垃圾填埋场渗滤液处理项目设计废水处理量为72m3/d,收水范围主要为垃圾填埋场渗滤液及各中转站收集的垃圾渗滤液。废水具有水量较小、排水不均匀、浓度高、杂质和悬浮物多、可生化性好等特点。主要污染物为悬浮物、化学需氧量、生化耗氧量、氨氮等。这些废水有机物浓度高、营养丰富。不经处理直接排放,极容易影响地表水的水体质量,增加其有机污染及氨氮负荷,危害生态健康及安全。

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