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车厢催化燃烧一体机上海钢结构喷漆废气处理处理效率

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车厢催化燃烧一体机车厢催化燃烧一体机上海钢结构喷漆废气处理处理效率

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  • 江苏 常州
  • RTO焚烧炉,RCO催化燃烧,喷淋塔,光氧催化

联系方式

  • 联系人:
    秦先生
  • 职   位:
    工程师
  • 地   址:
    江苏 常州 武进区 邹区宋家村90号
加工定制:是种类:废气处理设备品牌:绿然
订货号:1货号:10型号:lr
处理浓度:300-500mg/L处理风量:10000m3/h启燃温度:280℃
空速:1适用领域:涂装,喷漆,印刷规格:10000
是否跨境货源:是有可授权的自有品牌:是包装:电议
运输:电议尺寸:定制

ZK-FX型系列有机气体吸附-催化净化装置是我公司积累多年有机废气治理之经验,研制成功的节能、无二次污染的新型系列产品。经众多用户使用和专家鉴定,确认已达到国内同类产品的水平。
车厢催化燃烧一体机
处理效率
车厢催化燃烧一体机上海钢结构喷漆废气处理处理效率
MBBR的另外一个优势是载体的填充率可以根据实际需求作出调整。一般K1和K3载体***推荐(载体本身的比表面积约为5mm2/m3),其填充率约为反应器的65%,它在反应器中的比表面积即为325mm2/m3.K5和Z-MBBR为类似薯片形状的载体,比表面积更高一些,所以推荐的填充率相应低一些(两个的填充率分别6%和55%)。因为载体可以通过筛网截留在反应器中,所以MBBR技术应用于活性污泥法工艺的改造项目是非常方便的。

用途:

本净化装置主要用作涂装、印刷、家电、制鞋、橡胶、塑料及各种化工车间里挥发或有害废气的净化及臭味的消除,适用于低浓度(≤60ppm)的不宜采用直接燃烧或催化燃烧法和回收处理的有机废气,尤其对大风量的处理场合,均可获得满意的经济效益和社会效益。

上海车厢催化燃烧一体机含有机物的废气经风机的作用,经过活性炭吸附层,有机物质被活性炭***的作用力截留在其内部,洁净气体排出;经过一段时间后,活性炭达到饱和状态时,停止吸附,此时有机物已被浓缩在活性炭内。

催化净化装置内设加热室,启动加热装置,进入内部循环,当热气源达到有机物的沸点时,有机物从活性炭内跑出来,进入催化室进行催化分解成CO2和H2O,同时释放出能量。利用释放出的能量再进入吸附床脱附时,此时加热装置完全停止工作,有机废气在催化燃烧室内维持自燃,尾气再生,循环进行,直至有机物完全从活性炭内部分离,至催化室分解。活性炭得到了再生,有机物得到催化分解处理。酸雾净化塔

钢结构喷漆废气处理处理效率
车厢催化燃烧一体机上海钢结构喷漆废气处理处理效率
水处理工作者经过多年研究,对于处理以上单一方面特点的工业废水,已有较成熟的工艺。但随着工业生产的产量化及产品的多样化,现在的工业废水往往同时具有以上三种特点,原有成熟的处理工艺已远远不能满足此类废水达标排放的要求。与此同时,公众的环保意识不断增强,国家对于环境问题日益重视,法律法规也愈加严格,此类废水的存在足以羁绊一个企业的发展与壮大,成为每个面临此类问题企业的发展瓶颈。针对此类工业废水的水质特点,主体依托于生物处理方法,采用研发的污水处理技术,设计厌氧反应器(H:F)+流离生物反应器(FSBBR)+强化型膜生物反应器(MEBR),对不同行业的高浓度,高氮氮难降解工业废水进行多次现场实验,均取得了成功,相关的治污技术在实践中得到了验证。
技术性能及特点:

A、该设备设计原理***,用材独特,性能稳定,操作简单,***,无二次污染。设备占地面积小、重量较轻。吸附床采用砖切形式结构,装填方便,更换容易。

B、采用新型的活性炭吸附材料——蜂窝状活性炭,其与粒(棒)状相比具有优势的热力学性能,低阻低耗,高吸附率等,极适合于大风量下使用。RCO废气处理

C、催化燃烧室采用陶瓷蜂窝体的贵金属催化剂,阻力小,用低压风机就可以正常运转,不但耗电少而且噪音低。

D、催化燃烧装置的风量约是废气源风量的十分之一(具体根据浓度计算),同时加热功率维持时间为1小时左右,节约能源。

E、吸附有机物废气的活性炭床,可用催化燃烧处理废气产生的热量进行脱附再生,脱附后的气体再送催化燃烧室净化,不需要外加能量,运行费用低,节能***。
钢结构喷漆废气处理处理效率
车厢催化燃烧一体机上海钢结构喷漆废气处理处理效率
废水污染技术针对不同类型的废水,燃煤电厂的废水采用不同的技术。经常性排水经常性排水主要有:辅机冷却水,热力系统排水,过滤器反洗排水;厂房冲洗水,含煤废水,含渣废水,含油废水,生活污水,原水预处理站泥水;化学再生废水(酸碱废水、精处理排水),原水及化学车间反渗透浓水,循环水排污水;脱硫废水等。根据水质特性、处理工艺、分级利用要求等因素,可分为四类:Ⅰ类排水:包括辅机冷却水、热力系统排水、过滤器反洗排水。

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