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车厢喷涂废气处理苏州涂装喷漆废气处理设备维护

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  • RTO焚烧炉,RCO催化燃烧,喷淋塔,光氧催化

联系方式

  • 联系人:
    秦先生
  • 职   位:
    工程师
  • 地   址:
    江苏 常州 武进区 邹区宋家村90号
加工定制:是种类:废气处理设备品牌:绿然
型号:lr处理浓度:300-500mg/L处理风量:10000m3/h
启燃温度:280℃空速:1适用领域:涂装,喷漆,印刷
规格:10000是否跨境货源:是有可授权的自有品牌:是
包装:电议运输:电议尺寸:定制

ZK-FX型系列有机气体吸附-催化净化装置是我公司积累多年有机废气治理之经验,研制成功的节能、无二次污染的新型系列产品。经众多用户使用和专家鉴定,确认已达到国内同类产品的水平。
车厢喷涂废气处理
设备维护
车厢喷涂废气处理苏州涂装喷漆废气处理设备维护
概述建筑既是人类活动的基本场所,也是大量消耗能源、资源的重要环节。目前我国每年新建建筑中,只有1~15%能达到国家制定的强制性节能标准,8%以上为高耗能建筑;既有的4亿mz建筑中,95%以上是高能耗建筑,这对社会造成了沉重的能源负担和严重的环境污染,制约了我国的可持续发展。严峻的事实告诉我们,要走可持续发展道路,发展节能与绿色建筑已刻不容缓。我国建筑耗能的数字就非常惊人:在建造和使用过程中直接消耗的能源占全社会总能耗的3%,使用的钢材、水泥等建材的生产能耗占7%。

用途:

本净化装置主要用作涂装、印刷、家电、制鞋、橡胶、塑料及各种化工车间里挥发或有害废气的净化及臭味的消除,适用于低浓度(≤60ppm)的不宜采用直接燃烧或催化燃烧法和回收处理的有机废气,尤其对大风量的处理场合,均可获得满意的经济效益和社会效益。

苏州车厢喷涂废气处理含有机物的废气经风机的作用,经过活性炭吸附层,有机物质被活性炭***的作用力截留在其内部,洁净气体排出;经过一段时间后,活性炭达到饱和状态时,停止吸附,此时有机物已被浓缩在活性炭内。

催化净化装置内设加热室,启动加热装置,进入内部循环,当热气源达到有机物的沸点时,有机物从活性炭内跑出来,进入催化室进行催化分解成CO2和H2O,同时释放出能量。利用释放出的能量再进入吸附床脱附时,此时加热装置完全停止工作,有机废气在催化燃烧室内维持自燃,尾气再生,循环进行,直至有机物完全从活性炭内部分离,至催化室分解。活性炭得到了再生,有机物得到催化分解处理。酸雾净化塔

涂装喷漆废气处理设备维护
车厢喷涂废气处理苏州涂装喷漆废气处理设备维护
混合物依靠重力回流至二沉池,在膜组件底部曝气进行膜擦洗。水样的MLSS、SV、SVI采用标准方法测定。中试工艺流程见。膜分离单元设计参数如表1所示。果与讨论2.1间歇出水时间为了控制膜污染,膜分离单元在持续曝气的同时,通过定期暂停出水来减轻膜表面污泥的沉积。MBR工程中间歇出水的典型设置为每过滤8~15min,停止1~2min。这里将产水泵的抽吸时间与停吸时间的比值称为抽停比。由和可见,两膜的跨膜压差(TMP)上升速率均随抽停比的增加而增大,平板膜TMP变化更为明显。
技术性能及特点:

A、该设备设计原理***,用材独特,性能稳定,操作简单,***,无二次污染。设备占地面积小、重量较轻。吸附床采用砖切形式结构,装填方便,更换容易。

B、采用新型的活性炭吸附材料——蜂窝状活性炭,其与粒(棒)状相比具有优势的热力学性能,低阻低耗,高吸附率等,极适合于大风量下使用。RCO废气处理

C、催化燃烧室采用陶瓷蜂窝体的贵金属催化剂,阻力小,用低压风机就可以正常运转,不但耗电少而且噪音低。

D、催化燃烧装置的风量约是废气源风量的十分之一(具体根据浓度计算),同时加热功率维持时间为1小时左右,节约能源。

E、吸附有机物废气的活性炭床,可用催化燃烧处理废气产生的热量进行脱附再生,脱附后的气体再送催化燃烧室净化,不需要外加能量,运行费用低,节能***。
涂装喷漆废气处理设备维护
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这些新式浮球阀克服了传统产品开关不灵的现象,减少了溢流。建筑中水节流也需开源,建筑中水使污、废水处理后回用,既可节约用水,又使污水无害化、资源化,起到保护环境、水污染、缓解水资源不足的重要作用,有明显的社会效益。最近颁布的《建筑中水设计规范规范》(征求意见稿),对中水水源、水质标准、中水系统、处理工艺等几个方面都做了具体要求,预计正式实施后,对中水利用将起到***推进作用。建筑中水系统在济南市的南郊宾馆、玉泉森信大酒店都有应用且效果不错。

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