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催化净化装置内设加热室，启动加热装置，进入内部循环，当热气源达到有机物的沸点时，有机物从活性炭内跑出来，进入催化室进行催化分解成CO2和H2O，同时释放出能量，利用释放出的能量再进入吸附床脱附时，此时加热装置完全停止工作，有机废气在催化燃烧室内维持自燃，尾气再生，循环进行，直至有机物完全从活性炭内部分离，至催化室分解，活性炭得到了再生，有机物得到催化分解处理；间隙式每次脱附均需启动加热装置，可以连续脱附就不需要加热功率。

催化燃烧：利用催化剂做中间体，使有机气体在较低的温度下，变成无害的水和化碳气体，
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不仅实现了襄阳市每天新增污泥的全部处置，还逐步消纳了堆置的陈旧污泥，实现了污泥全消纳、能量全平衡、资源全回收、过程全绿色、费用可接受的多效目标，探索出了一条***污泥资源化途径。鱼梁洲项目简介为了解决污泥难题，211年4月襄阳市开工建设襄阳市污水处理厂污泥综合处置示范项目（以下简称鱼梁洲项目），处理襄阳市区及周边污水处理厂产生的污泥和餐厨垃圾。鱼梁洲项目位于鱼梁洲污水处理厂内，占地45亩，设计规模3吨/日（折合年处理污泥约11万吨）。
将饱和的活性炭解析出来的有机气体通过脱附引风机作用送入净化装置，（活性炭脱附下来的有机溶剂为气体）首先通过除尘阻火器系统，然后进入换热器，再送入到加热室，通过加热装置，使气体达到燃烧反应温度，再通过催化床的作用，使有机气体分解成化碳和水，再进入换热器与低温气体进行热交换，使进入的气体温度升高达到反应温度，如达不到反应温度，这样加热系统就可以通过自控系统实现补偿加热，使它完全燃烧，这样节省了能源，废气有效去除率达标排放，符合国家排放标准；催化净化效率97%以上。

本装置由主机、引风机及电控柜组成，净化装置主机由换热器、催化床、电加热元件、阻火阻尘器和防爆装置等组成，阻火除尘器位于进气管道上，防爆装置设在主机的顶部，
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因此流量的准确测量非常地重要，利用流量传感器监测计量被测管路中的液体或气体流量，在工业控制和民用设施领域中被广泛地应用。流量传感器是能感受流体流量并转换成可用输出信号的传感器，将传感器放在流体的通路中，由流体对传感器和传感器对流体的相互作用测出流量的变化。按照流量的定义，主要应用于气体和液体流量的检测。关于用于监测船舶脱硫塔装置进行船舶废气废水处理的方式工采网提供了一款荷兰Swissflow低压流量计-SF8。其工艺流程示意图如下：

 酸雾废气由风管引入净化塔，经过填料层，废气与氢氧化钠吸收液进行气液两相充分接触吸收中和反应，酸雾废气经过净化后，再经除雾板脱水除雾后由风机排入大气。吸收液在塔底经水泵增压后在塔顶喷淋而下，***回流至塔底循环使用。净化后的酸雾废气达到广东省地方排放标准的排放要求，低于国家排放标准。

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定期清扫滤清器。灰尘会堵塞滤清器网眼，降低冷暖气效果，应半月清扫一次。空调不用时，应随手切断电源。开启空调时，尽量少开门窗，可以减少房内外热交换，利于省电。配合电风扇低速运转，可使室内冷空气加速循环，冷气分布均匀，可不需降低设定温度，而达到较好的降温效果。使用空调的睡眠功能可以起到2%的节电效果。选择适宜出风角度：冷气流比空气重，易下沉，暖气流则相反，所以制冷时出风口向上，制热时则向下。MP3播放器节能7招节能是个热门话题，时下非常流行的MP3播放器其实也可以节能。
设备特点

u 用贵金属钯、铂镀在蜂窝陶瓷载体上作催化剂，净化效***，催化剂使用寿命长，气流通畅，阻力小。

u 安全设施完备：设有阻火除尘器、泄压口、超温报警等保护设施。

u 耗用功率：开始工作时，预热15～30分钟全功率加热，正常工作时只消耗风机功率即可。当废气浓度较低时，自动间歇补偿加热。

u 该设备设计原理***，用材独特，性能稳定，操作简单，***，无二次污染。设备占地面积小、重量较轻。吸附床采用抽屉式结构，装填方便，更换容易。

u 采用新型的活性炭吸附材料——蜂窝状活性炭，其与粒（棒）状相比具有优势的热力学性能，低阻低耗，高吸附率等，极适合于大风量下使用。

u 催化燃烧室采用陶瓷蜂窝体的贵金属催化剂，阻力小，用低压风机就可以正常运转，不但耗电少而且噪音低。

u 催化燃烧装置的风量是废气源风量的十分之一（系指催化净化装置作为脱附供热风量，为每台吸附活性炭箱体的风量约1/10，现每台活性炭箱体的处理风量为10000m3/h，选择催化风量为2000m3/h同时加热功率维持时间为1小时左右，节约能源。

u 吸附有机物废气的活性炭床，可用催化燃烧处理废气产生的热量进行脱附再生，脱附后的气体再送催化燃烧室净化，不需要外加能量，运行费用低，节能效果好。
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声级计用：计权网络，快档进行测量，取声级计读数。机场周围飞机噪声测量方法机场周围飞机噪声测量方法(GB9661-88)包括精密测量和简易测量。这里介绍简易测量。测量条件：气候条件为无雨、无雪、地面上1m高处的风速不大于5m/s，相对湿度不应超过9%，不应小于3%。传声器位置：测量传声器应安装在开阔平坦的地方，高于地面1.2m，离其他反射壁面1m以上，注意避开高压电线和大型变压器。所有测量都应使传声器膜片基本位于飞机标称飞行航线和测点所确定的平面内。